Katedra Termodynamiki Mechaniki Płynów i Napędów Lotniczych

Katedra Termodynamiki, Mechaniki Płynów i Napędów Lotniczych powstała w 2008 roku.

Prowadziła prace badawcze oraz wdrożeniowe w zakresie:

1) systemów zasilania i sterowania silników spalinowych w tym silników lotniczych;

2) zasilania silników spalinowych paliwami alternatywnymi;

3) projektowania nowych statków powietrznych;

4) systemów fotowoltaicznych montowych na pojazdach;

5) analiz numerycznych zjawisk przepływowych wokół statków powietrznych jak i wewnątrz ich układów napędowych.

Obecnie koncentruje swoje działania w następujących kierunkach:

1) projektowanie i rozwój układów napędowych statków powietrznych ze szczególnym naciskiem na rozwój układów sterowania silnikami spalinowymi oraz hybrydowe zespoły napędowe;

2) projektowanie i badania aerodynamiki pojazdów i statków powietrznych z wykorzystaniem zarówno badań w tunelu aerodynamicznym jak i modelowania CFD.

Prowadzi zajęcia dydaktyczne na pierwszym i drugim stopniu studiów oraz zajęcia w ramach Szkoły Doktorskiej. Zajęcia dydaktyczne obejmują zagadnienia termodynamiki technicznej, mechaniki płynów, aerodynamiki, zespołów napędowych statków powietrznych oraz eksploatacji statków powietrznych.